超便利！荷物がつめる自転車はもっと楽しい！ライトウェイグレイシア
自転車で荷物を運ぶ。実は荷物の運べる自転車にはメリットがいっぱいです。ライトウエイのグレイシアのカスタム例で解説します！キャリアやフロントバスケットは「ママチャリみたい」と抵抗がある方も多いと思います。しかし、適切に荷物がつめるとポタリングが楽になります。
カスタム実例
カスタム談義 ドロップハンドルに疲れたあなたへ！ポタリングに最高なブルホーン！
ブームの時にドロップハンドルの自転車かったんやけど・・・ってあなた！もっと気軽で乗りやすくできますよ！ドロップハンドルはよくも悪くもとてもレース向きのハンドル。体の使い方や姿勢がストイックな方向を向きがちです。ポタリングしようとすると無理が出るのは当然。
tern CREST 効果抜群！ミニベロでのロングライドおすすめカスタム。ホイール編。
現代の自転車でホイールの性能は性能に大きな影響を与える部分。ミニベロも同じですが理屈が少し違います。ミニベロの性格上、スピードに乗るのは早いけど伸びを持続させるのは苦手になります。その弱点を補うようなホイールがいいホイールだと考えます。
tern 効果抜群！！ミニベロでのロングライドおすすめカスタム。ハンドル編
ミニベロでロングライドするには？一番大事なのは楽に長くこぎ続けられる「姿勢」づくり。今回はハンドルの特徴とライディングスタイルについてお話ししています。そしてロングライドに欠かせないもう一つの要素は「無事帰ってくる」こと。輪行袋を活用し安全にエスケープできるように！
超おすすめ！サイクリングも本格派。グレイシア ブルホーンカスタム
ミニベロと相性がいいのがブルホーンハンドル。ハンドル位置が遠くなるので少し窮屈だったポジションを改善してくれます。105の油圧ディスクでミニベロをブルホーン化したらどうなる？って参考にどうぞ。街乗りを楽しめるゆるさは残しつつ、がっつり走れる要素もプラス！
カスタム談義 知りたい本当のトコロ！クロスバイクはロードバイクとして使えるか？
クロスバイクはロードバイクになるのか？論争がありますね。個人的にはロードにしたって別にいいじゃん。程度に考えていますが、クロスバイクのロードバイク化をやっていい場合とダメな場合、ドロップハンドルかに関する注意点などもご説明させ知ただいております！
それは逆では？？ミニベロには「太くて重いタイヤ」が合理的なワケ！
ミニベロのタイヤは太い方がいい。重くなっちゃうでしょう？実は逆に乗り心地が良くなります。ミニベロは弱点と長所がはっきり分かれる乗り物。弱点をできればケアしながら、長所で補ってあげる。ミニベロを扱い続けてきたぽたりんぐぅならではのお話。
カスタム談義 レトロでオシャレそのうえ実用性も抜群！「レギュラー」を内装5段化
内装変速機も用途に合えばめちゃくちゃ便利に使えますよ！ママチャリの内装3段が使えない理由も。わざわざ高いスポーツバイクを買わなくても遊び方によっては一般車、ママチャリで十分に楽しめます。レトロなスタイルで楽しめる実用車カスタムについて。
カスタム談義 TOKYOBIKE SPORT 9s クロスバイクのブルホーン化
クロスバイクをブルホーン化！乗りなれたクロスバイクで、もっと遠くまで行きたい！ロードとか買う余裕もない！そんな時は今持ってる自転車をカスタム！ロングライドが格段に楽になり、そのうえオシャレ！もっと自転車を楽しむための秘訣をお伝えします！
STI、油圧ディスクでもOK！ビアンキ「ROMA」をブルホーン化
クロスバイクのブルホーン化をお考えならぜひ見て下さい！クロスバイクも最近ではバリエーションが広がっており油圧ディスク採用モデルも多く出てきました。そこでブルホーン化はできるのか？答えはYESです。全部が全部ってわけではないですが、相談する価値ありでは？