カスタム事例 CurveD7 内装3段ではなく5段 ミニベロカスタムの考え方
堺市駅前の自転車専門店がDAHON Curve D7を外装7段から内装5段へ組み替えた事例です。使わずにしまわれていた16インチのミニベロを街乗り向けにレストアした際に、内装変速を選んだ理由と3段ではなく5段にした判断をご紹介します。
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