ジオス アンピーオはロードになるか? クロスバイクのドロップ化

こんにちは。

自転車処ぽたりんぐぅの トウマ です。

あなたは、クロスバイクは

ロードバイクになるとおもいますか?

今回はジオスのクロスバイク

「アンピーオ」をドロップハンドル化

しロードバイク的な自転車に

カスタムさせていただきました。

ジオス アンピーオ ドロップハンドル化

クロスバイクのドロップハンドル化って「あり?」

クロスバイクをドロップハンドル化して、

ロードバイクにするってありですか?

こんなお問い合わせが多いです。

「ネットではNGとか言われてますし」

なんて声もあります。後で考察します。

結論から言いますと

めちゃくちゃあり!!」

です。

こんな人はドロップ化OK!

以下の条件に当てはまるあなたは

クロスバイクをドロップハンドル化した方が

効率がいいかもしれませんよ!

  • 自転車を複数所有できない
    住宅事情などで自転車を何台も
    所持できない方
  • 予算的にロードは無理
    近年の高額化したロードバイクは
    ちょっと手が出ない方
  • カジュアルにスポーツバイクを始めたい
    サイクルジャージとか着るのは
    ちょっと抵抗があってという方

グラベルバイクも流行っていますが

コンセプトとしては非常に近くなるので

グラベルバイクの購入を悩む方にも

お勧めの方法ですよ!!

 

こんな人はドロップ化NG!

反対に、以下のようなあなたは

クロスバイクをドロップハンドル化

しない方がいいです。

  • レースに出たい
  • ストイックに運動したい
  • ロード系のイベントに出たい

以上のような希望がある方は

「ロードバイク」購入して

頂く方がいいと思います。

車検や規則で参加できなくなる場合も。

ドロップ化するとこうなります。

フラットハンドルのクロスバイクと

ドロップハンドルのロードバイクは

どんな違いがあるのでしょうか?

 

あなた自身の「乗り方」とハンドルの相性が

あっているのかを見極めて

ドロップハンドルがいいのか、どうなのか、

向き不向きを考えてあげればいいと思います。

ブルホーンハンドル化って選択もありますね。

 

アンピーオのロードバイク化

ジオスの人気クロスバイク「アンピーオ」を

ドロップハンドル化して

ロードバイクを作ります。

ジオス アンピーオ ロードバイク化

ジオスの人気クロスバイク「アンピーオ」を ドロップあhンドル化してロードバイクに。

ジオスのアンピーオはクロモリフレームの

クロスバイクで、性格的にもロードに近い

フラットバーローとも呼ばれます。

コンポーネントはシマノ「ティアグラ」です。

ロードバイクは105以上のコンポを

つけた方がいいんじゃないの?

なんて声も聞こえてきそうですが、

「ティアグラ」は完成度の非常に高い

コンポーネントで、

サイクリング主体のロードバイクなら

何一つ困ることはありません。

「ロードは105以上ないとだめですよ!」

なんてまことしやかに言ってる人もいますが

「ティアグラ」のポテンシャルを

理解してるかはなはだ疑問ですよ。

ぽたりんぐぅではハンドルは

東京サンエスの「Dixna」のハンドルを

お勧めすることが多いです。

工夫されたハンドル形状と、

細かなサイズ感の展開がありがたいです。

ジオス アンピーオ ロードバイク化

ジオス アンピーオ ドロップハンドル化 BR-R7000のデュアル対称ピボット採用のキャリパーブレーキがおすすめ。

ブレーキだけは「105」グレードを

採用します。

シマノの「デュアル対称ピボット」という構造の

キャリパーブレーキシステムです。

ピボットにかかる力を効率化し、

高い制動力とブレーキ効率アップを実現。

「しっかり止まれるからこそ、走られる」

というわけです。

ネット上の「NG」の声について考える

クロスバイクをドロップハンドル化して

ロードバイクの代わりにして使う。

このことに対してネット上には

「NG」「できない」と意見を唱える

人も少なからずいます。

前述のとおり、このやり方には

向く人、向かない人がいます。

「NG」を主張する人たちの論理は

「(レースが目的の)
   ロードバイク化はできません。」

ということだと思います。

すべての記事を見ているわけではないですが、

NG記事を書いてる人の特徴を見ると、

  • ロードレースを進めたい人
  • ロードバイクが好きすぎる人
  • ロードバイクを売りたい人

がほとんどでした。

すべての記事が間違っているとか

言いたいわけではないですが、

かなり偏った主張をしていますね。

一つの意見として尊重するべきですが、

ミスリードを招く書き方も散見されますね。

まぁ、この記事も

  • 自転車カスタムを進めたい人

が書いておりますのでご注意下さいねw

まとめ。クロスバイクのロードバイク化はメリット多し

自転車に限らず、すべての用途は

向き不向きを抜きには語られません。

ある人にはメリットに見えても、

別の人にはデメリットに見える、

なんてことはよくあります。

あなたが、

レースをしない、

一分一秒を争わない、

気軽な自転車を好む、

のであれば

クロスバイクのドロップ化は

比較的低コストで

乗りなれたクロスバイクの

思いもよらない復活劇を

目にするかもしれませんよ!

クロスバイクのドロップハンドル化、

ロードバイク化に興味をもって

頂けましたら

お気軽にお問い合わせくださいね。

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