カスタム事例 「止まれる」から始まるグレイシアカスタム！油圧ディスクで街乗り進化
ライトウェイ・グレイシアに油圧ディスクブレーキを導入するメリットを徹底解説。雨天や泥はねに強く軽いタッチで疲れにくく、下り坂や荷物満載時も安心。TIAGRA変速アップグレード事例も紹介。初心者にもわかりやすく手順とパーツ選びをナビゲート。
カスタム事例
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カスタム事例 tokyobike MONOをクラシックに育てる“じぶん流”カスタム
tokyobike MONOのシンプルなデザインを活かしてドロップハンドル化。BROOKSレザーサドルやレザーテープで育てる味わい深いカスタム、BURLEYトレーラーで家族と楽しむポタリング術まで。クラシックスタイルを身近にするヒント満載。
カスタム事例 レトロ風実用車「レギュラー」内装5段化 – 日常を豊かにする選択
パナソニックの実用車『レギュラー』をシマノの内装5段ギアにカスタムし、レトロな見た目と格段の使いやすさを実現！なぜ一般的な3段でなく5段を選んだのか？その深い理由、内装変速の知られざるメリット、坂道も快適になるギア比の秘密を解説！
カスタム事例 フーリガンと内装変速inter１１がポタリング的に相性抜群なワケ
内装変速機をご存じでしょうか？一般車や電動自転車のイメージが強いと思いますが、スポーツ系のシリーズもあります。今回はキャノンデールのフーリガンをブルホーンハンドルを用いて内装１１段化。街乗りを楽しむのに内装変速機がおすすめな理由を語ります！
カスタム事例 ラレー「 RS-R」ブルホーンハンドルで通勤快適！ミニベロ活用術
通勤に使っているラレーのミニベロをブルホーンハンドル化させていただきました。ドロップハンドルが通勤時間には不向きな理由は？ブルホーンハンドルが扱いやすい理由とは？自転車通勤と言う特殊な環境に合わせた自転車カスタム重要性も併せて書いています！
カスタム事例 ternサージュUNO をライザーバーに改造！街乗り最適カスタム
ターン サージュ UNOをライザーハンドルにカスタムし、街乗りの快適性と操作性を向上しました。ハンドル形状は乗り味に大きな影響を与えます。前傾姿勢を緩和し、視界を広げ、小回りの利くライドを実現。街乗りを楽しむあなたにおすすめのカスタムです。
カスタム事例 ターン サージュ をもっと快適に！プチオーバーホールとリペイント
オーバーホールと言う作業があります、多数の部品を分解し洗浄・グリスアップをして新たに組みなおす作業です。オーバーホールまでいかなくても、全面的なメンテナンスもおススメです。今回は分解メンテのついでにフレームのリペイントもさせていただきました
カスタム事例 ソノマアドベンチャー アップグレード！ポタリング派にこそグラベル
マウンテンバイクやグラベルバイクなどの山系の自転車は街乗りと非常に相性がいいです。歩道の段差などは意外とつらいものです。太いタイヤやサスペンションを備えた山系バイクは走破性の塊です。ストレスフルな街中の路面でも快適なライドを実現してくれます
カスタム事例 グレイシアをミニグラベル化。ドロップハンドルでロングも走れる！！
ミニベロぐラベルがあってもいいじゃないか。というわけで、ライトウェイグレイシアをミニベログラベル風にカスタムです。ミニベロにグラベルバイク的性格を足してやるという事なのですが、ミニベロの弱点を補う意味で非常に相性のいいカスタムになるのです。
カスタム事例 シェファードグラベルが誕生?！クロスバイクをグラベルロード化！
グラベルバイクは「砂利道」の名前の通り悪路をガンガン走れるスポーツバイクです。性格的にはクロスバイクと非常に近く、物価高のあおりを受けて高額化する新車の代わりにクロスバイクをグラベルバイク化、ロードバイク化を楽しんでみるのも一つの手ですね！