こんにちは。

No,ぽた　No,Life　です。

この記事は自転車処ぽたりんぐぅが

自転車について幅広く

好き勝手に語っていくメディアです！

自転車カスタムの花形、ハンドル交換。

ハンドル形状で何が違うのか、

どんな人にとって、

このカスタムが有効なのか？

ご説明していきます

Tern SURGE UNOとは？
ライザーハンドルへのカスタム
街乗りでの使い勝手はどう変わった？
1. 操作性の向上
2. 快適性の向上
ライザーハンドル化のデメリットも考慮
まとめ – ライザーハンドルで快適な街乗り仕様へ！

Tern SURGE UNOとは？

折りたたみ自転車ブランド Tern の

シングルスピードバイク SURGE UNO。

惜しまれながら廃盤化しましたが、

根強いファンの方もいます。

エアロフレームが特徴で、

ブルホーンバー仕様で前傾姿勢が強く、

スポーティな走りを楽しめる一台です。

tern　SURGE UNO　画像の引用元：ternバイシクルズジャパン　HP

しかし、街乗りをメインに考えたときに、

「もう少し楽なポジションで快適に乗れたらな」

と感じることも。

今回は、

セミアップのライザーハンドル に変更し、

街乗りの操作性と快適性を向上させるカスタムを

実施しました！

純正仕様の特徴

エアロフレーム による
スピード感のあるデザイン
ブルホーンバー仕様 で
スポーティな乗車姿勢
シングルスピード で
シンプルな構造

ただし、純正のブルホーンバーでは

前傾が強めで、長時間の街乗りでは

やや疲れやすいというデメリットも。

そこで、

セミアップのライザーハンドル へ変更し、

ポジションを楽にするカスタムを

行いました。

turn SURGE UNO 高校生になりブルホンハンドル解禁！

ターンの「サージュUNO」はターンのミニベロでシングルギアにブルホーンと、特殊なミニベロです。多少癖が強い面もあるので注意も必要ですが。高校入学を機に通学用と言うことで、通学に必要な荷台なども併せてご用意させていただきました！

あなたは正しく使えてますか？ディレイラー（変速機）の本当の役割。

あなたは変速機を正しく使えていますか？変速機とはどんな働きをするものかを解説しています。変速機の役割を理解するために必要な「ギア比」と「ケイデンス」についても解説しています。最後まで読んでいただければ「なぜ変速機は多段化していくのか。」見えてきますよ！

ライザーハンドルへのカスタム

セミアップライザーハンドルの特徴

ライザーハンドルとは、

グリップ位置がやや高めになっている

フラットハンドルのこと。

tern　SURGE　UNO　ライザーバーにカスタム

セミアップタイプは適度な高さで、

前傾を緩和しながらも

スポーティな印象をキープできます。

サポートバーも往年のMTB風で

かっこいいですね！！

ライザーハンドルのメリット

前傾姿勢を緩和し、
快適なライドを実現
操作性が向上し、
小回りが効きやすい
街乗りや通勤に適した
リラックスしたポジション

特に、信号待ちやストップ＆ゴーの多い

街乗りでは、アップライトなポジションが有利。

視線が高く周囲の状況も把握しやすくなります。

ハンドル形状が自転車の性格を作る。TyrellFSXリリーフバー

自転車のライディングスタイルにハンドルの形状はとても大きな影響を与えています。今回はTyrell FSXのSTIレバーを用いたブルホーンハンドルからリリーフレバーへの変更をテーマにしてライディングスタイルとハンドル形状の関係について考察してみました！

ジェイミス　セクウェル　マウンテンバイクｘストリートのいい関係

JAMIS　SEQUELという街乗りに特化したMTBがあります。とにかく気持ちよく街を走るのに最適です。ワイドなタイヤに抜群の操作性、ブレーキ性能、適度なクッション、装備の拡張性。シティコミュータに必要な要素を詰め込んだようなバイクです。

tern「グリット」背の高いオーナーさんに向けBMX風カスタム

tern GRITをご用意させていただきました。BMX風の自転車に乗りたいのですが高身長が邪魔してなかなか希望通りにいきません。そこでternのGRITをベースに乗った時にBMX風に見えるようにサイズ感を逆手に取る提案させていただきました。

乗り心地の変化

カスタム前（フラットバー）

前傾が強く、スピード重視
手首や肩への負担が大きい
長時間乗ると疲れやすい

カスタム後（ライザーハンドル）

前傾が緩和され、楽なポジション
手や肩への負担が軽減
小回りが効きやすく、街乗り向きに

適度なアップライトポジションにすることで、

長時間のライドでも疲れにくくなり、

リラックスして乗れるようになりました。

上の図のようにハンドル形状によって

走りの性格がさまざまに変化します。

これが自転車の面白さでもありますね。

ハンドル交換時のポイント

ステムの角度・長さを確認
- ライザーハンドルにすると、
  ハンドルが高くなるため、
  ステムの長さや角度を
  調整することで
  最適なポジションを作れます。
ケーブルの長さ調整が必要な場合も
- ハンドルの位置が変わると、
  ブレーキやシフトケーブルの
  長さが足りなくなることがあるため、
  事前にチェックが必要です。
グリップ・ブレーキレバーの位置を調整
- 手の置きやすい位置に合わせて、
  ブレーキレバーやグリップを
  調整すると快適性がアップします。