カスタム事例 レトロ風実用車「レギュラー」内装5段化 – 日常を豊かにする選択
パナソニックの実用車『レギュラー』をシマノの内装5段ギアにカスタムし、レトロな見た目と格段の使いやすさを実現！なぜ一般的な3段でなく5段を選んだのか？その深い理由、内装変速の知られざるメリット、坂道も快適になるギア比の秘密を解説！
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読み物・エッセイ ぽたりんぐぅの自転車カスタム！自転車カスタムへのいざない
カスタムは、あなたが自転車とどうなりたいかと言う「会話」みたいなもの。ハンドル、タイヤ選び、レザーグリップ、キャリアなど──“自分らしさ”の表現。ただ速く走るのではない、自転車を主役にしない楽しみ方を、「カスタム」を通して探ってみませんか？
カスタム事例 ターン サージュ をもっと快適に！プチオーバーホールとリペイント
オーバーホールと言う作業があります、多数の部品を分解し洗浄・グリスアップをして新たに組みなおす作業です。オーバーホールまでいかなくても、全面的なメンテナンスもおススメです。今回は分解メンテのついでにフレームのリペイントもさせていただきました
カスタム事例 LOOK765ブルホーン化。ロードに疲れたら、スローポタリング！
スポーツバイクに乗れば憧れる「ドロップハンドル」。ロードレーサーに採用される純粋な競技用ハンドル。レースのあらゆる局面に最適化した究極のハンドル。やれ、ヒルクライムだ、ロングライドだと、ロードに疲れたあなたにブルホーンハンドルのご提案です！
オリジナルパーツ制作・工房発信 Tyrell FX ブルホーンカスタム ＆ レザーアイテム導入例
さぬきブランド「Tyrell」（タイレル）はミニベロの最高峰！安定した走行性能と折りたたみ自転車とは思えない自転車としてのポテンシャルの高さ。非常に高い完成度です。今回はレストアに合わせてオリジナルのレザーパーツをご提案させていただいてます
レストア・整備 tokyobike sport９ｓ 20年、さらに乗り続ける選択
トーキョーバイク SPORT9ｓのレストアをさせていただきました。２０年ほど乗り続けている自転車。クロモリフレームは意外と長持ちします。愛着のある自転車を乗り続けるのは素晴らしい！SPORT9Sのロードバイク化についてもちょっと書いてます。