あなたはどんな場面でよく自転車に乗りますか？
週末かもしれませんし、旅先かもしれません、
通勤時やお買い物の時に自転車を活用するかもしれません。
多くの場合は「街の中」、市街地を走ることが多いかもしれません。
多くの人々の生活の場「街」は楽しいことが多い反面、
色んなリスクも潜みます。
街を楽しく走るためのバイクカスタムの疑問を
大阪府堺市のJR阪和線「堺市」駅前の
ミニベロやカスタムが得意な
ポタリング（自転車散歩）プロショップ
「自転車処ぽたりんぐぅ」が
13年以上のポタリングPROショップ経験と
大小１０００件以上のカスタム経験の中から詳しくお伝えしていきます。
楽しさ、いっぱい！リスクはもっといっぱい！
あなたは街なかで自転車を乗るときどんなことを考えるでしょうか？
今日は新しくできたカフェに行こう。
新しい洋服を探しにお店へ行こう。
大きな公園にお弁当をもってのんびりしに行こう。
と楽しいことがいっぱいだと思います。
しかし、普段何気なく乗っている街の中にはリスクもたくさん潜んでいます。
多くの人々が行きかう街中では
急ブレーキや、急ハンドルの必要性が出てきたり、
停車と発進を繰り返すストップアンドゴーがふえたり、
車や建物が作り出す死角などへの配慮も求められます。
週末に郊外のゆとりのある道をサイクリングするのとは違って
街の中に特有の状況へ対処するための自転車の機能を
充実してあげる必要が出てきます。
街乗りを安全に楽しむための機能とは？
街乗りを安全に快適に楽しむための自転車の要素とは何でしょう？
必要な機能や特性はあなた自身の好みが色濃く反映されますので
ここでは一般的な代表例をお話ししようと思います。
操作性
街中の込み合った状況の中でも、
「しっかり曲がれて、しっかり止まれる」
事が重要です。
・ハンドリング
特にハンドリングを決定づける要素にハンドル形状があります。
上の図は大雑把にハンドルの特徴を示していますが、
街乗りも含めて、自転車のライディングスタイルに大きな影響を与えるのは
グリップ（こぶし）の向きだと考えています。
ハンドルの形状に伴って自転車の性格が大きく変化することは
覚えておかれてもいいかもしれませんね。
・ブレーキング
ブレーキは安全に自転車に乗るために最も重要な部品です。
ブレーキが性能を発揮する要素は大きく上げると
- レバーの握りやすさ
- タイヤの太さ
- ブレーキ機材の性能
があります。
ハンドルの高さやブレーキのレバーの角度などのフィッティングを万全にし、
さらに安定感が欲しい場合は上位モデルのブレーキを選択するのもいい方法ですね。
小回り、ストップアンドゴー
郊外のサイクリングロードなどと違って、
街中では曲がり角や信号機に頻繁に出くわします。
そのたびにブレーキをかけて停車し、
信号が青に変われば改めてこぎ出す必要があります。
タイヤの小さいミニベロは特に上の二つの機能が優れており、
街中で自転車を楽しむにはいいチョイスです！！
（逆に、ロングライドには不利になっていきます。。。）
走破性、汎用性
山の中のトレイルほどではないですが、街中もそれなりに多様な表情を見せます。
荒れたアスファルトや、歩道への段差など自転車の苦手な状況にも
結構頻繁に出くわします。
MTBのように太いタイヤは街乗りを楽しむのに非常に役に立ちます。
また急な雨降りや、水はけが悪く水たまりがあるところなどもあり、
フェンダーを取り付けることも非常に効果的な対策になります。
街なかポタリングにピッタリなグレイシアカスタム
今回はRITEWAYの「GLACIER」を街乗りに特化した機能性重視のカスタムです。
カスタムのポイントはデザイン性などいろいろな考え方がありますが、
今回は街中をいかに効率よく走れるかと言うコンセプトになりました。
タイヤはエアボリュームと耐パンク性能が優秀なシュワルベの「マラソン」
トレッドパターンのおかげで転がり抵抗も軽くなろ―タイヤのように軽快な走り心地です。
ペダルはMKSの「Always」
大きめのプラットフォームと適度なピンで食いつきがよく、回転性能もぴか一です！
コンポーネントはシマノ「Tiagra」ミニベロの場合はあまり低いギア比が必要ないので、
ギア比がクロスレシオに設定されているティアグラがGRXなどよりも向いています。
スタンドは安定感抜群のダブルレッグスタンド。
ミニベロ+ディスクブレーキの自転車にフェンダーを綺麗に収めるのは実はけっこう難しいです。
見た目も大事ですのでタイヤとのクリアランスはこだわって取り付けてます。
意外と便利なのがライトマウントですね。
グリップは定番の「ERGON」です。
バーエンドは長すぎると邪魔になりますが、適度なものがついていると
姿勢を変えたいときや休憩したいときに非常に便利ですので検討してみてください。
ブレーキレバーはリーチアジャスト（グリップとの距離が調整できる）機能の
あるものがベストです。
レバーの長さも２フィンガー（人差し指と中指をかける）がおススメ。
２ホン指でも制動力は十分得られますし、残りの指でグリップもしっかり握れるので安心です。
街乗りにピッタリのありそうでなかったミニベロ
是非一度ご検討くださいね。だいたいは店頭に在庫もございますのでお問い合わせください！
まとめ。「速く走らない」という方向性
ここ１０年くらいのスポーツバイクブームで重要視されてきたことは
ロードバイクに代表されるような走行性能至上主義でした。
速く、軽くが正義でそれ以外はクオリティが低いとさえみなす人たちもいたぐらい。
自転車はあくまでも「適材適所」ですので、
あなたが必要とする乗り方に合った自転車選びなり、カスタムなりを
楽しんであげればいいと思うのです。
今回ご紹介したグレイシアはまさにそのようなバイク。
以前はタイヤの太いミニベロが欲しいということで折りたたみ自転車を選ぶなんて
本末転倒なこともあったくらいですので。
自転車選びは目的に合わせてマッチするものを選んであげると、
何倍もその後の自転車生活が楽しくなりますよ！！
街乗り系のカスタムやグレイシアについてのご相談もお待ちしております！！
最後までお読みいただき
ありがとうございました。
ブログ記事のシェア、ブログのフォローもお願いします！！
励みになります！
Follow me!
