街乗りフーリガンと、シマノ内装変速inter１１が相性抜群なワケ
普段あまりお目にする機会が少ないかもしれないスポーツ系内装変速機。シマノ「ＡＬＦＩＮＥ」上手に選択してあげればこれ以上ないくらい便利な変速機になります。特にストップアンドゴーの多い街中を走ることの多いユーザーさんや、自転車はシンプルな方がいいという方にも！
カスタム談義
チューブレス（レディ）使っていい人ダメな人。ジェイミスレネゲード
チューブを使わない自転車タイヤがあるのをご存知ですか？自転車用チューブレスタイヤ。正直、良い、悪い様々な評価が分かれるタイヤではあります。どういう人には向いていて、どういう人には向かないのか？詳しくお伝えしていきますよ！チューブレスタイヤDIYのコツも。
カスタム実例「タイヤ・ホイール」 「グレイシア」をドロップハンドル化でロングも走れるミニグラベル化
ミニベロロードがあるくらいならミニベログラベルがあってもいいじゃない。のんびり、ロングライドを楽しむためのミニベロカスタムをご紹介します。ミニベロの弱点を機材の面から補強して、身体的な側面からロングライドのしやすい乗り方を実現するカスタム事例です。
カスタム実例「ドロップハンドル」 クロスバイクのドロップ化でイメージ通りに！Fuji Ballad
イメージに合う完成車が見つからないなぁ。もっとシンプルでレトロなロードバイクが欲しいな。なんて場合はクロモリフレームのクロスバイクをベースにカスタムしていくのもひとつの方法ですよ！スチールフレームの細身なスタイルは現行のロードバイクとは一線を画す良さがありますね！
パワーに自信がない？脚質にあったペダリングの為のショートクランク
クランクの長さを気にしたことありますか？実は色々な種類があり、体に合わせた長さを選択してあげることは非常に重要です！まずは、あなた自身の筋肉の質を知ることから始まります。自分の筋肉のタイプを知ることで得意なペダルの使い方がだんだんとわかってきます！
カスタム実例 ミニベロロード化でロングライドが楽しい！！GIANT イディオム
ミニベロをドロップハンドル化してロングライドにも対応できるようにしよう！走行性能を重視したミニベロをドロップハンドル化してミニベロロードとしてロングライドを楽しむには？！気軽なカッコで頑張りすぎないのんびりロングライドを楽しむミニベロづくり
カスタム談義 グレイシア乗りは必見！おすすめカスタムは油圧ディスクブレーキ化！
「最初にどこをカスタムすればいいですか？」って聞かれた時は「ブレーキから」とお答えするようにしています。やはり信頼できるブレーキがあってこそ安心して気持ちよくスピードが出せるというものです！最近、採用される車種が増えてきたディスクブレーキについても。
カスタム談義 クロスバイクのドロップ化。レースでもする気じゃないなら全然ＯＫ！
賛否両論あるクロスバイクのドロップハンドル化。結論から言ってぽたりんぐぅ的には「メッチャあり！！」その理由とカスタム例をご紹介します！自転車にはこれが正解と言うものはないと思います。あなたの理想とする遊び方に少しでも近づける提案をさせていただきます！
カスタム実例 効果抜群！！ミニベロでのロングライドおすすめカスタム。ハンドル編
ミニベロでロングライドするには？一番大事なのは楽に長くこぎ続けられる「姿勢」づくり。今回はハンドルの特徴とライディングスタイルについてお話ししています。そしてロングライドに欠かせないもう一つの要素は「無事帰ってくる」こと。輪行袋を活用し安全にエスケープできるように！
超おすすめ！サイクリングも本格派。グレイシア ブルホーンカスタム
ミニベロと相性がいいのがブルホーンハンドル。ハンドル位置が遠くなるので少し窮屈だったポジションを改善してくれます。105の油圧ディスクでミニベロをブルホーン化したらどうなる？って参考にどうぞ。街乗りを楽しめるゆるさは残しつつ、がっつり走れる要素もプラス！