超おすすめ!サイクリングも本格派。グレイシア ブルホーンカスタム

カスタム実例
この記事は約6分で読めます。

日本人に本当に乗りやすい自転車を。
そんなコンセプトで作られる
バイクブランド「RITEWAY」

RITEWAYの誇る「ミニベロ」と言えば
「GLACIER」(グレイシア)

安定感抜群でポタリングに最適な
グレイシアをちょっと戦闘力高めに
カスタムさせていただきました。

ミニベロにブルホーンハンドルって
どんな感じになるの?

STIレバーでブルホーンハンドル化って
どんな感じ?

そんな疑問を大阪府堺市にある
ミニベロやカスタムが得意な
ポタリング(自転車散歩)プロショップ
「自転車処ぽたりんぐぅ」
12年以上のポタリングPROショップ経験と
大小1000件以上のカスタム経験の中から
詳しくお伝えしていきます!

ポタリング系ミニベロ RITEWAY 「GLACIER」

自転車選びで一番重要なことは?

色々答えはあると思いますが
「サイズ感」もその一つです。

現在の自転車の多くは
ヨーロッパを基準にした寸法で
開発されていることが多く
日本やアジアでは強引に
小さくしたようなモデルが多いです。

サイズ面から日本人が本当に快適に乗れる
自転車を目指す「RITEWAY」

RITEWAYのミニベロが
「GLACIER」(グレイシア)です。

RITEWAY GLACIER 画像の引用元:RITEWAY HP

安定感抜群でポタリングに最適な
グレイシアをスポーティーに楽しめるよう
戦闘力高めにカスタムします!

のんびりポタリングから頑張るサイクリングまで

自転車には適材適所と言うものがあり
本当の意味での万能選手は不可能です。

色んなカスタムを施してやることで
出来るだけ色々な用途に対応できるように
幅を広げてあげることが重要。

「安定感抜群でポタリングに最適」と言う
グレイシアの長所を生かしつつ
更に長距離ライドを快適にするような
イイトコ取りのグレイシアカスタムをご紹介!




ブルホーンハンドル化で、ロングライド対策

標準ではフラットハンドル仕様のグレイシア

操作性の良いフラットハンドルで小回りがきく
反面、姿勢の維持が大変でロングライドは
少し苦手になります。

ブルホーンハンドルは一言でいうと

「ドロップの上ハンドルと下ハンドルの
いいところ取りをしたハンドル」

と言えます。

ポジション変更が少なく、
アップダウンの少ない平坦なコースを
楽しむのに最適なハンドルです。

詳しくはこちらの記事も。

ブレーキは?シフターは?メリットは?ブルホーンハンドルのすすめ。
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TOKYOBIKE SPORT 9s クロスバイクのブルホーン化
クロスバイクをブルホーン化!乗りなれたクロスバイクで、もっと遠くまで行きたい!ロードとか買う余裕もない!そんな時は今持ってる自転車をカスタム!ロングライドが格段に楽になり、そのうえオシャレ!もっと自転車を楽しむための秘訣をお伝えします!

Shimano105でキビキビした走行性能!

ロードレース用のエントリーグレード
「SHIMANO 105」

画像の引用元:株シマノ HP

もともと乗っていらしたクロスバイクからの移植です。

コンポ選択からご相談いただくなら必ずしも
105を採用する必要はないのですが
クロスバイクで使い慣れた105を今回は
移植していただく事になりました。

上位モデルと構造的にはほぼ同じで
11speedの変速段数はケイデンスを意識して
走られる方には非常に助けになります。

GLACIER 105

フロントディレイラーの取り付け台座のない
ミニベロは要注意!
ミニベロの多くのフレーム角度は想定されていないので
正常な動作が行われません!

シートチューブの角度がミニベロとロードバイクでは
異なってしまうため専用の取り付け台座
を利用しないとフロントディレイラーは
正しく作動しません。

ホローテックⅡのボトムブラケットを取り付ける
下ごしらえのフェーシングは欠かせません。

ディレイラーの役割について、こんな記事もどうぞ

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誤解されることの多い変速機の使い方。「自転車の顔」みたいなパーツですが正しく理解している人は少ないです。変速機は正しく使うとポタリングをとても楽にしてくれます。奥は深いですが、このブログでエッセンスを理解しておけば今日からのライディングが変わりますよ!

油圧ディスクブレーキとブルホーンハンドル

STIレバーとはあまり相性の良くない
「ブルホーンハンドル」ですが
油圧ディスクブレーキも基本的には
ブルホーンハンドルを想定していません。

GLACIER105tire

シフティング性能もですが、
ブレーキ性能も損なうことなくブルホーン化
それもすっきりと。

こちらの記事も合わせてどうぞ!

STI、油圧ディスクでもOK!ビアンキ「ROMA」をブルホーン化
クロスバイクのブルホーン化をお考えならぜひ見て下さい!クロスバイクも最近ではバリエーションが広がっており油圧ディスク採用モデルも多く出てきました。そこでブルホーン化はできるのか?答えはYESです。全部が全部ってわけではないですが、相談する価値ありでは?

「エビホーン」や「カニホーン」
(お客さんに名前を教わりましたw)
などはワイヤーの取り回しの関係上
ひっかけそうで危ないし
個人的にはなんだかなぁって感じですw




まとめ。中途半端でなく、イイトコ取り。

物事は見る角度によって違って見えます。
ロードレースをしたい人には
「中途半端な自転車」に見えているでしょう。

しかし、
街乗りを快適に、時には遠くまで走りたい
と言った希望を持っている方には、
「イイところ取りをした自転車」
としてとらえられます。

GLACIER105basket

ちなみにフロントバスケットもこの通り!
リクセン&カウルは着脱式で便利ですね!
前かごがあると便利ですね。

リクセンカウルのシリーズは着脱式。
DIYでも付けられますね!!

   

ご自身の遊び方の中で、

今日はゆっくり街乗りしよう!
今日はちょっと遠くまでサイクリング!
お土産用のカゴも付けていこう!

などなど
いろんな場面に対応できるように
アップグレードされた「グレイシア」
完成しましたね!

最後までお読みいただき
ありがとうございました!!

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